Dviračio naudojimo instrukcija

Dviračio naudojimo instrukcija

Dviratį lengva išlaikyti gerai prižiūrimą ir visuomet paruoštą važiuoti. Tai padės sumažinti būsimo remonto išlaidas. Neprižiūrėdami dviračio rizikuojate jį privesti iki tokios būklės, kad norint atstatyti jo gamyklines savybes, turėsite išleisti nemažai pinigų jo remontui. Įsigijus dviratį rekomenduojame pirmam techniniui aptarnavimui pristatyti jį į Dviračių arena servisą po 300-500 km, kad sureguliuoti pavaras, stabdžius, sustipinuoti ratus ir patikrinti visą dviračio būklę.

Norint, kad dviratis tarnautų ilgai, turėtumėte laikytis grafiko, kuris suskirstytąs į kasdienę, savaitinę ir kasmetinę/mėnesinę priežiūrą.

Dviračio naudojimas

Dviratis turi būti naudojamas tik pagal savo paskirtį. Pvz. Negalima plentiniu dviračiu važiuoti žvyrkeliais, miško takais ar bekele.

Pavarų naudojimas

1. Pavarų sistema trumpai

Dauguma dviračių turi dvi pavarų sistemas:

Priekinės žvaigždės (1–3): valdomos kairiuoju perjungikliu (ant vairo kairėje pusėje).
Galinės žvaigždės (dažniausiai 7–12): valdomos dešiniuoju perjungikliu (ant vairo dešinėje pusėje).

Tikslas: parinkti tokią pavarų kombinaciją, kad pedalus minti būtų nei per sunku, nei per lengva, o grandinė būtų kuo tiesesnė.

2. Priekinės žvaigždės (1–3) – pagrindinė paskirtis

1 žvaigždė (mažiausia, arčiausiai rėmo): naudokite važiuojant į statų kalną, kai reikia daug lengvumo.
2 žvaigždė (vidurinė): universali, tinkama daugumai situacijų – lyguma, mažoms įkalnėms ar nuokalnėms.
3 žvaigždė (didžiausia, arčiausiai pedalų išorinės pusės): naudokite greitam važiavimui lyguma ar nuokalnėn, kai norite didesnio greičio.

Kaip perjungti?

Perjungiant priekinę žvaigždę, trumpam sumažinkite spaudimą pedalams – taip grandinė lengviau persijungs.
Nerekomenduojama perjungti priekinės žvaigždės stovint vietoje arba stipriai spaudžiant pedalus.

3. Galinės žvaigždės – pagrindinė paskirtis

Galinės žvaigždės žymimos nuo didžiausios (arčiausiai rato) iki mažiausios (arčiausiai rėmo išorės).

Didelės žvaigždės (arčiau rato): lengvesnis minimas, tinka įkalnėms, startui, lėtam važiavimui.
Mažos žvaigždės (arčiau dviračio išorės): sunkesnis minimas, tinka greitam važiavimui lyguma ar nuokalnėn.

Kaip perjungti?

Galines žvaigždes galima perjungti ir važiuojant, bet geriau ne tada, kai stipriai spaudžiate pedalus.
Perjunkite po vieną žvaigždę, kad grandinė tvarkingai peršoktu ir mechanizmas tarnautų ilgiau.

4. Kaip tinkamai derinti priekines ir galines žvaigždes

Svarbiausia taisyklė: venkite grandinės „skersavimo“ (kai grandinė eina labai įstrižai tarp priekinės ir galinės žvaigždės).

Tinkamos kombinacijos:

1 priekinė žvaigždė + didžiausios galinės žvaigždės (pirmos 3–4): įkalnėms, kai reikia lengvumo.
2 priekinė žvaigždė + vidurinės galinės žvaigždės: universalu, lygumoms, lengvoms įkalnėms.
3 priekinė žvaigždė + mažiausios galinės žvaigždės (paskutinės 3–4): greitam važiavimui.

Neteisingos kombinacijos (skersavimas):

1 priekinė žvaigždė + mažiausia galinė žvaigždė.
3 priekinė žvaigždė + didžiausia galinė žvaigždė.

Kodėl tai blogai?

Didelis grandinės kampas (skersavimas) spartina grandinės ir žvaigždžių dėvėjimąsi.
Sumažėja važiavimo efektyvumas, gali pasigirsti traškesiai.

5. Praktiniai patarimai

Perjunkite pavaras iš anksto. Artėjant įkalnei ar nuokalnei, pavarą perjunkite prieš pat pasikeitus kelio sąlygoms.
Neperjunkite pavarų stipriai spaudžiant pedalus. Tai sumažina mechanizmo apkrovą ir prailgina tarnavimo laiką.
Reguliariai prižiūrėkite pavarų sistemą. Švari ir sutepta grandinė – sklandus perjungimas ir ilgesnis tarnavimas.
Jei pavaros sunkiai perjungia arba šokinėja – kreipkitės į specialistus.

6. Dažniausios klaidos

Važiavimas su „skersuota“ grandine.
Pavarų perjungimas stipriai spaudžiant pedalus.
Nepastabumas, kuri žvaigždė įjungta priekyje ir gale.
Per dažnas pavarų keitimas be poreikio.

7. Santrauka (greita atmintinė)

Naudokite 1 priekinę žvaigždę su didelėmis galinėmis – įkalnėms.
Naudokite 2 priekinę žvaigždę su vidurinėmis galinėmis – universalu.
Naudokite 3 priekinę žvaigždę su mažomis galinėmis – greičiui.
Venkite kraštinių kombinacijų (skersavimo).
Perjunkite pavaras švelniai, sumažinę spaudimą pedalams.

Dviračio laikymas

Dviratis privalo būti laikomas sausose patalpose, kad nebūtų pažesitas jo rėmas ar kitos detalės. Negalima dviračio pastatyti į laikymo vietą purvino, šlapio ar nenuvalyto nuo druskų, kurios barstomos žiemos metu, nes tai gali pakenkti dviračio rėmui ir kitoms detalėms.

Kasdienė apžiūra

Tai gali atrodyti perteklinis reikalavimas, tačiau yra keletas dalykų, kuriuos turite patikrinti prieš kiekvieną važiavimą.

Padangos

Prieš važiuodami patikrinkite ar dviračio padangų slėgis atitinka gamintojo reikalaujamą – reikalaujamas padangų slėgis nurodomas ant padangos su BAR arba PSI simboliu

Vairas

Įsitikinkite, kad vairas yra lygus, reikiamo aukščio ir tvirtai pritvirtintas prie koto, o kotas - prie galvos vamzdžio.

Balnas

Įsitikinkite, kad balnas yra lygus, reikiamo aukščio ir tvirtai pritvirtintas.

Stabdžiai

Stumiant dviratį į priekį, patikrinkite stabdžių efektyvumą (kiek kiekvienas stabdys spaudžiant atskirai yra pajėgus blokuoti ratą) paspausdami stabdžių svirtį maždaug 2 centimetrus link vairo.

Pavaros

Pakelkite galinį ratą nuo žemės ir mindami pedalus ranka perjunkite pavaras, taip patikrindami visas galimas pavarų kombinacijas. Jiegu grandinė liečiasi prie perjungėjo, ar pavaros netinkamai persijungia, kreipkitės į Dviračių arena servisą.

Savaitinė apžiūra

Po savaitės važinėjimo dviračiu turėtumėte jį išvalyti, pašalinti rūdis, purvą ir nuplauti, jeigu to reikia.

Taip pat atlikti kasdienės priežiūros veiksmus, bei papildomai šiuos veiksmus:

Ratai

Patikrinkite, ar ratų stipinai nelūžę, ar nėra atsilaisvinę, ar ratas tiesus ir neturi nelygumų.

Stabdžiai

Patikrinkite, kas atsitiks, jei iki galo nuspausite stabdžių svirtį. Stabdžių kaladėlės visu paviršiumi turi spausti ratlankio/stabdžių disko kraštą. Jei kaladėlės prisispaudžia ne visu paviršiumi – reiklaingas stabdžių reguliavimas ir turite kreiptis į Dviračių arenos servisą.

Padangos

Patikrinkite, ar padangose nėra matomų pažeidimų, įbrėžimų, pašalinkite protektoriuje įstrigusius pašalinius daiktus,. Jeigu reikia, pakeiskite padangą.

Švaistikliai

Veržliarakčiu priveržkite varžtus, kurie laiko švaistiklius prie centrinės ašies.

Bendras patikrinimas

Patikrinkite, ar visi kiti varžtai yra gerai priveržti, ar visos judančios dviračio dalys laisvai juda ir ar viskas tinkamai sureguliuota. Ar nėra pašalinių garsų (traškėjimo, cypimo, girgždėjimo)

Lubrikantas

Specialiu tepalu sutepkite grandinę.

Kasmetinė / mėnesinė profilaktinė dviračio patikra

Jei dviratį naudojate ištisus metus, dviračio techninę profilaktiką (apžiūros procedūrą) būtina atlikti du kartus per metus, o jei važiuojate sportinių apkrovų režimu - kas menesį. Jeigu dviratis naudojamas tik šiltojo sezono metu, dviračio profilaktiką rekomenduojame atlikti vieną kartą, pasibaigus sezonui, tačiau pirmąją dviračio profilaktiką privaloma atlikti nuvažiavus 300-500 km, o Dviračių arenos servise ji atliekama nemokamai. Profilaktinės pžiūros atliekamos Pirkėjo nuožiūra ir tai yra Pirkėjo, o ne Pardavėjo atsakomybėje.

Dviračio plovimas

Nuplauti dviratį būtina, kai jis susitepa. Bent kartą per mėnesį esant sausam orui, o esant šlapiam orui – kur kas dažniau.

Plovimo procedūra

1. Jei dviratis yra sausas, nuvalykite jį šepetėliu arba skudurėliu, kad pašalintumėte nuo jo visus nešvarumus ir dulkes. Jei dviratis arba ant jo esantys nešvarumai yra šlapi, arba prikibę nuplaukite juos naudodami specialiai dviračiams skirtą ploviklį ir nuskalaukite dideliu kiekiu švaraus vandens. Stenkitės, kad vanduo nepatektų į įvores, apatinį laikiklį ir vairo kolonėlės guolius. Nenaudokite aukšto slėgio plovyklų, nes taip rizikuojate pašalinti tepalą iš dalių, kurios yra gamykliškai suteptos ir taip galite sugadinti dviratį.

2. Visas sunkiai pasiekiamas vietas nuvalykite apvyniodami atsuktutuvą ar panašų daiktą drėgna šluoste ir nuvalykite tarpus tarp priekinių ir galinių žvaigždžių, pavarų perjungiklio veleną ir pan.

3. Nusausinkite dviratį, o tuomet sutepkite grandinę.